马力再提升 下一代奥迪RS6将搭载插混V8动力

据外媒报道，2026年奥迪将推出第五代RS6，首次实现全面电气化，提供插混V8和纯电动两个版本。相关信息如下：动力系统    插混V8版：预计继续搭载保时捷开发的双涡轮增压4.0升V8发动机，升级为插混动力以符合欧7排放标准。系统配备变速箱集成电机和锂离子电池，最大输出功率将达到730马力，超过现款RS6的621马力与850N·m。    纯电动版：被命名为RS6 E - tron，基于大众集团的PPE高端电动车平台，使用双电机四驱系统，动力约为670马力与950N·m。将配备与A6 E - tron相同的94.8kWh电池，续航预计低于标准三厢车型的745km和旅行版的703km。为增强驾驶体验，还将配备模拟变速箱和车内声浪系统，工程师也在开发更线性的扭矩曲线以提升加速质感。平台选择：插混V8版基于升级后的PPC高端燃油车平台，纯电动版RS6 E - tron采用大众集团的PPE高端电动车平台。外观设计：两款RS6均将拥有比常规车型更激进的外观，包括更锐利的造型、更宽的轮眉，以及尾部的深色扩散器和大尺寸扰流板。PHEV版本将新增更大的进气口和中置椭圆形排气管，电动版车长将增加至4900mm，与V8插混车型持平。车型策略调整：奥迪Sport原计划全面转向电动化，但因关键市场电动车销量增长未达预期，决定延长内燃机车型的生命周期，将燃油版RS6保留至下一个十年。这也是自2010年以来，RS6首次同时推出旅行版和三厢轿车版，新版本将对标宝马i5 M60电动版和插混版M5，成为历代RS6中性能最强的一代。